차량용요소수 유로파

차량용요소수 유로파담당 입니다.
요소수는  scr시스템 차량에서 사용가능한  제품입니다.

2008년서부터 차량용 요소수를 전문으로 개발하여 국내시장에 공급하고있는  유로케미칼은  새로운 이름
유로파요소수로  제품디자인을  출시하였습니다.

유로 6 기준의 대기환경규정에 대비한  유로파는, 정성과  청결을 기준으로 품질우선주의로 
임직원이 장인정신으로서  시작서부터  마지막공정까지 심혈을 기울여 제품을 만들고 있습니다.

수입차나 국내상용차나 버스등 차종 불문하고 사용이 가능합니다.
순수한 물을 정성들여 정화화고 상질의 요소원료를  사용하여 고품질요소수를 만드는 것이
좋은 제품이고 정품요소수입니다.

수입차들은 특정의 요소수 제품을 사용해야 한다고 하는데 이는
비상식적인 말들입니다.

차주님과 운수업체관련자님들에게 알려드립니다.
싸고 좋은 제품의 선택은 고객에게 달려있습니다.

동일한 요소수를 대기업제조의 고가제품으로 살지 중소기업의 단가경쟁력있는 제품으로
구매하실지는  고객님들에게 달려있습니다.

중소기업이 성장해야 기업이 일어납니다.
순수한 물을 정성들여 정화화고 상질의 요소원료를  사용하여 고품질요소수를 만드는 것이
좋은 제품이고 정품요소수입니다.

유로 6 기준의 대기환경규정에 대비한  유로파는, 정성과  청결을 기준으로 품질우선주의로 
임직원이 장인정신으로서  시작서부터  마지막공정까지 심혈을 기울여 제품을 만들고 있습니다.

부적합한 요소수를 사용시 소비자가 겪는 피해는 적지않기에 좋은 요소수를 사용해야 합니다.
자동차용 요소수는 요소함량이 32.5%로 정해져 있고, 유로4와 유로5등 유럽 환경기준 도입에
따라 친환경적인 자동차의 보급과 편리한 사용을 위해 표준화된 환원제로 사용됩니다.

차량용 요소수는 경유를 사용하는 디젤 자동차 SCR엔진의 촉매장치에 뿌려져 온도에
따라 자동으로 분사되어 질소산화물 배출시 산화물을 질소로 환원해 주는 역할을 하는데,
환경부는 향후 2012년부터 2016년까지의 자동차 및 건설기계 등에 대한 배출허용 기준안인
‘자동차 배출허용기준 개선방안’을 발표한 바 있는데, 환경부의 이러한 움직임은 국제적인
대기오염방지대책 흐름에 따른 것으로 보이며, 최근 정부의 녹색정책과 관련하여 물류업계
에서는 운송차량 이산화탄소 감축 및 LNG연료 이용 등 녹색물류구현을 위한 다양한 시도들을
펼치고 있는 상황입니다.
 
애드블루제도는  2014년에  도입할 예정이며 곧 유럽과 미국 일본등에 제품수출을 위하여 
준비를 철저히 하고 있습니다. 작지만 강한  중소기업으로서 거듭나기위하여 오늘도  제품품질관리와
기술경쟁력향상, 지속적인  연구개발과 공정관리를 통하여 고객에게 자신있게  알리고자 합니다.

회원님들의 차량이 요소수를 사용하신다면 저도 회원의 한 명으로서
좋은 정보와 서비스로 최선을 다하고자 합니다.
많은 사랑과 격려를 부탁드립니다.

제품에 관하여 궁금하신 사항이나 문의점 있으시면 저에게 연락을 주시기 바랍니다.
요소수사업을 시작하시고 싶은분들의 상담도 받고 있습니다.
제품카다로그나 제품제안서를 보내드리겠습니다.
 

많은 관심과 도움을 바라며 글을 줄입니다.