트럭이나 상용차, 버스모델에 따라 요소수소모량의 차이가 발생합니다.

평균적으로 언급하면

유로 4가 적용되는 차량에서는 경유사용량의 4%가 소요,

유로 5가 적용되는 차량에서는 경유사용량의 5~6%가 소요되는 것으로

알고 있습니다.

유로 6이 적용된다면 약 8%의 소모량이 될 것입니다.

근래 요소수를 사용하지 않거나 사용량을 줄이는 불법 프로그램을 설치하는

불법 정비업체가 있다고 합니다.

 

이러한 불법프로그램은 차량의 SCR 시스템을 고장나게 하고 차량의 수명을 줄게합니다.

후에 고가의 수리비를 내야하는 문제가 발생합니다.

 

불법정비업체의 말을 듣고 아무런 문제가 없다고 프로그램을 설치하였다가

이상현상이 발생하면 아무도 책임지지 않을 것입니다.

 

차는 그 모델에 맞는 운영방식이 있으니 이를 관리하고 유지하신다면

차량의 수명을 오래동안 유지시킬수 있을것입니다.

 

유로파 요소수는 고품질 초정밀 요소수제품으로서 그 역활을 다 할 것입니다.